Yıllar geçtikçe arabamıza verdiğimiz kilometre ve kullanım şekli ortaya çıkmaya başlıyor. Daha da kötüsü, güne bağlı olarak, tamirciye götüreceğimiz birçok durumda gürültünün ortaya çıkmak isteyip istemediği, "gizlenmesi" de olabilir. Her durumda, hatırlamalıyız askıya almanın önemi aracımızda. Bu, tekerleğin asfaltla temasını kaybetmesini engelleyen bir dizi bileşendir, bu nedenle süspansiyonda garip bir davranış veya gürültü fark edersek, hafifçe gitmesine Escort Frene Basılınca Fren Balatalarından Uğultu Geliyor vermemeliyiz. Süspansiyondaki bir kusur veya arıza, daha az konfora ve daha da önemlisi, arabanın yere daha az yapışması ve ciddi bir kazayla sonuçlanabilir. Bu nedenle, dikkat edin. Bir süspansiyon sisteminin verimliliğini kaybetmeye ve ses çıkarmaya başlamasının nedenlerinin sayısı yüksektir ve büyük ölçüde araca verilen kullanım türüne bağlıdır. İçinde otoyollar asfalt genellikle iyi durumda ve süspansiyon sorunsuz çalışıyor, bu tür durumlar en az zarar veren durumlardır. Aksine, yollar kirli veya kötü asfaltlanmış ve kentsel yollar tekerleklerin aldığı ve diğerlerinin yanı sıra düzensizlikler, taşlar, tümsekler ve hız tümsekleri, arnavut kaldırımlı yüzeyler veya tekerleklerin kaldırıma çarpmasıyla süspansiyona iletilen kuru darbeler nedeniyle erken yaşlanmaya neden olurlar. Jardines de Viveros en önemli üç süspansiyon bileşeni Bunlar yaylar yaylar, burulma çubukları veya yaprak yaylaramortisörler ve denge çubuklarıdır. Yine de, diğer birçok parça süspansiyon işine giriyor her zaman şu şekilde dikkate alınmaz: süspansiyon burçlarıbilyeli mafsallar o askı kayışları. Bu son parçalar, şasinin ve üstyapının hareketine izin veren süspansiyonun ana elemanlarının birleştirilmesinden sorumludur. Bu nedenle, eğer kötü durumdalarsa, bir çukurdan geçerken takdir ettiğimiz süspansiyondaki garip sesler bu "ikincil" unsurlardan gelebilir. Birine gürültünün nasıl bir şey olduğunu açıklamak ve ona söylediğimiz şeylerden onu nasıl tanımlayacağını bilmek hiç de kolay değil. Süspansiyondan bir ses gelebilir, aynı zamanda sessiz bir bloktan da gelebilir. Bu nedenle, mümkün olduğunca fazla bilgi toplamak önemlidir. Sadece hız tümseklerinde mi oluyor? Zemin iyi durumdayken ve hızlandığımızda ses geliyor mu? Bir eğride bir çukur bulduğumuzda ortaya çıkıyor mu? Tüm bilgiler memnuniyetle karşılanacaktır. Bu yazıda olası Süspansiyon sistemi ile ilgili seslerancak süspansiyon çalıştığında ve bununla doğrudan ilgili olmayan seslerin ortaya çıkabileceğini dikkate almalıyız. Bu parçalarla kesinlikle hiçbir ilgisi yokmuş gibi görünen ve aslında süspansiyonun bazı unsurlarını etkileyen diğerleri de görünecektir. Genel olarak, süspansiyon için birkaç tür gürültü bulabiliriz, ancak biz buna odaklandık. Otururken veya hareket ederken eski bir yatağın sesini anımsattığı için genellikle "eski yatak gürültüsü" olarak bilinen bu özel ses, genellikle bir sessiz bloklarda giymek stabilizatör çubukları. Arabalarımızda hem önde hem de arkada denge çubukları bulunur, bu nedenle dikkatlice dinlersek, kaynağın öndeki veya arkadaki lastiklerden olup olmadığını tespit edebileceğiz. Daha fazla bilgi için, bu arada arabamız demonte olacak gibi göründüğü için biraz rahatsız edici olan bu gürültünün duyulması ve algılanması kolay olduğunu belirtmeliyiz. Hangi öğeler kontrol edilecek? Bu gürültü, belirli bir gevşekliğe sahip ankrajlar için çok tipiktir, yani birkaç eleman arasındaki bağlantı noktaları. Onlar gelebilir bilyeli mafsallar süspansiyonun, süspansiyon çubuklarının ve hatta stabilizatör çubuğunun ankrajlarının. Ayrıca, bir çukur veya tümsek üzerinden geçerken görünse bile, direksiyon mafsalı. Bu anlamda bir düzensizlikten geçerken Escort Frene Basılınca Fren Balatalarından Uğultu Geliyor tam olarak hangi noktadan geldiğini bilmek çok zor; ama aşağıdaki arabayı görmek bir asansör ve çeşitli elemanlarda birkaç hareket yapmak kolaydır gevşekliği fark et ve süspansiyonun hangi elemanının hasarlı olduğunu ve hangisini değiştirmemiz gerektiğini kontrol edin. Kupa, amortisörün üst kısmını gövdeye birleştirir. Çatladığında ses çıkarmaya ve gıcırdatmaya başlar. Bir düzensizlikten geçerken çıkan bir sesin süspansiyonda bir arıza anlamına geldiğini her zaman sezeriz; ve aynı şey bize tersten de oluyor, eğer vücut salınım yapmadığında bir ses çıkarsa, süspansiyonu tamamen atıyoruz. Bir tümseğin üzerinden geçerken metalik bir ses direksiyon rotilinden kaynaklanabileceği gibi, gövde dikey olarak hareket etmediğinde de süspansiyonla ilgili olabilecek başka bir ses ortaya çıkabilir. Ana örnek şudur: amortisör kapları ve yatakları içeriden.
Tekerleğin dönüş ritminde oluşan bir ses ise, muhtemelen bir rulmandır. Unknown 9 Ocak Soru : Audi a6 3. Değişen parçalar şunlar; rot başları porya bilyası alt salıncak diskler balatalar. Sesin Gelme sebebi frene basınca mutlak fren balatasıdır.
Süspansiyondaki en tipik sesler
Fren Neden Öter, Fren Balatasından Neden Islık Sesi Gelir, Frene Basınca Neden Ses Gelir. frene basınca ses kesiliyorsa fren balatalarından olabilir. Oto Klinik•K views · Go to channel. Ad soyad: SEYHAN ŞENTÜRK, Tarih: 23 April 10 Soru CİTROEN C3 HDI. GELİYOR BALATAYI VE DİSKLERİ TEMİZLETİP ( KM ÖNCE) VE SONRA YAPMAYA BAŞLADI. Fren basıldığında, fren pedalı ya- rıdan daha fazla düşmemelidir. • Frenlerin tekerler. Ad soyad. Böyle bir durumda mutlaka ara- cınızın frenlerini kontrol ettiriniz. Cevap fren balatalarından yapar gerekirse degişir.Evet başka ön süspansiyon parçalarında bozukluk yoksa fren merkezi ses yapabilir. Merhaba benim aracım bmw normaö giderken araçta tak tak diye ses geliyor yalnız frene basınca bu ses daha çok artıyor sebebini bilen arkadaşlar yardımcı olursa sevinirim teşşekür ederim, iyi günler. Jesmora dijo önce 10 yıl. Ayrıca ateşleme sistemindeki parçaların kontrol edilip gerekli görülenlerin yenilenmesi doğru olur. Guadalupe Leon dijo önce 10 yıl. Başka ne sebepten olabilir? Astra J 2. Merhaba, bende cerato forte 1, Araç hararet yapmamasına karşın göstergede hararet görünüyor. Gitmediğim usta kalmadı. Bu kontroller yapıldıktan sonra bilgisayarlı gaz ayarı yaptırmanızı öneririm. Ancak gürültüyü bulamıyoruz, bir sırttan veya bozuk yoldan geçerken bir tekerlek çıkacak gibi görünüyor. Lpg'li olduğunu düşündüğüm aracınızın gaz ayarına bakılması gerekli. Eğer bu sesi diyorsanız bu ses normaldir. E-posta hesabınız yayınlanmayacak. Motoru stop ettiğinizde gaz bir miktar daha gitmeye devam eder buda aracınızın boğulmasına ve geç çalışmasına sebep olabilir. Merhaba, bu tip arızları görmeden net birşey demek nerdeyse imkansız. Merhaba 4 yıllık for focus sedanım var ve diğerlerine ses geldikten sonra yapıldığı için servise götürdüm jantları, sinembloku, kolları, amortisörleri değiştirdim ve ses hala devam ediyor. Adsız 29 Haziran Luigi dijo önce 10 yıl. Cevap arızanın sebebi enjektörün kendişsi tesisatı yada beyinden olabilir bakılmalı çözülemeyecek bir sorun degil. Gün hiç mars almıyor ses dahi gelmiyor kumanda bile çalışmıyor. Genel olarak, süspansiyon için birkaç tür gürültü bulabiliriz, ancak biz buna odaklandık. Genelde aracın fren balataları bitmemiş vaziyette oluyor. Adsız 4 Aralık Yine marş basmaz ise marş motorunda yada kontakta sorun olabilir.
